图为东来顺铜锅涮肉 。陈杭摄
越是简单的汤底 ,越考验羊肉的选材。据陈立新介绍,正宗老北京涮羊肉多选用内蒙古羊,“只选用羊上脑 、大三叉、小三叉 、黄瓜条与磨裆5个部位 ,占整羊净肉 的四成左右”。
“黄瓜条”指羊后腿的大腿内侧部分 ,因形如两条相连的黄瓜而得名 。北京民俗专家翟鸿起在《老饕说吃》中曾提到 ,他与老友去饭店吃涮肉时点了一盘“黄瓜条” ,没想到却端上来一盘真黄瓜 ,翟老无奈感叹如今许多餐厅都是机器切卷 ,“谁还剔那肉去 ?更甭说黄瓜条了” 。
开业于1854年的正阳楼饭庄可谓北京早年间最著名 的“羊肉名家”,据清代《旧京琐记》记载 ,“肉市之正阳楼,以善切羊肉名。片薄如纸 ,无一不完整”。“后来居上”的东来顺始建于1903年,据说曾重金从正阳楼饭庄“挖”来一位刀功精湛的名厨,帮工传艺 。
陈立新1971年进入东来顺做学徒 ,手切羊肉的功夫已有50余年 。“左手控制肉片薄厚 ,右手握刀 ,横断丝,切出来 的肉片纤维短 ,厚0.9毫米 ,入锅后一涮即熟,入口即化 。”陈立新说 ,“手切羊肉还要求上下垂直,前后走直线 ,保证肉片薄厚均匀、排列整齐 ,每片长15厘米、宽3.3厘米 ,放在青花瓷盘上隐约可见盘底花纹。”
图为东来顺铜锅涮肉菜品 。陈杭摄涮羊肉“一菜成席”,调料必不可少。以麻酱 、酱油为主 ,韭菜花 、酱豆腐为辅 ,虾油 、料酒少许,辣椒油可自行添加 ,配腌好 的糖蒜解腻 。
羊肉吃到六分饱 ,辅料登场。作为涮羊肉 的好搭档 ,冻豆腐吸满汤汁和羊肉 的鲜香 ,大白菜烫后清香爽口 、解腻增食 ,配上刚出炉 的混着芝麻香的烧饼 ,舀上一小碗汩汩翻滚的羊汤 ,一口吞下整个冬季的温暖 。
提到八岁时第一次吃涮羊肉 的场景 ,北京市民贾先生印象深刻 ,“那时冬季物资不丰富 ,吃涮羊肉还 是很奢侈的” ,与亲人围坐铜锅旁,看着服务员添加了高高的烟囱,碳烧得通红 ,一个人就吃了三盘涮羊肉 ,味道鲜美至极 。工作后 ,贾先生总是在国庆或春节期间约朋友吃一顿涮羊肉 ,热乎喜庆的气氛就像除夕一样 。
一锅清汤涮百年 。面对日新月异 的市场环境 ,承载情感与味觉记忆的老字号既要留住“老味道”,亦不断向年轻人靠拢。“东来顺打造全新IP形象 ,发布了由‘来来羊’‘铜锅爷爷’和‘糖蒜狗’组成 的‘馋嘴家族’。”东来顺集团副总经理董锴介绍说,在传统火锅堂食基础上 ,东来顺开发了肉片、肉串 、熟食 、面点等预包装产品 ,进入商超 、市场、电商平台等 ,让老字号产品真正走向寻常百姓家。(完)
学方言、手绘巡线地图 南宁铁警“接地气”保春运安全****** 中新网南宁1月12日电(胡宏)警察、“水手”“绘图师”都 是他 的职业 ,他用自己接地气的做法守护着千年古镇扬美附近 的铁路运输安全 ,今年春运 是他坚守的第13个年头。 莫献忠 是南宁铁路公安局南宁公安处南宁南站派出所 的一名线路民警 ,2010年他来到扬美警务区,这里毗邻扬美古镇 ,每当高铁驶过古镇 ,现代与传统便在这里相遇。 莫献忠走在扬美古镇街上。 胡宏 摄莫献忠管辖铁路线路43公里,横跨几十个自然村,点多线长并且学校众多,最近的一所学校距离铁路只有40米。特别 是27公里长 的老南昆线,多为低路基 ,沿线村民为了方便日常生活劳作,经常会横跨线路 。 走村串户开展安全宣传自然成为莫献忠工作中的重要内容 。作为“外来户” ,不懂方言成了莫献忠开展工作的第一个“拦路虎”,于是他就把护路队员当“老师” ,一字一句地向护路队员学,从说话开始慢慢融入当地群众当中 。 “开展群众工作 ,不能光讲法律,要多站在他们的角度去帮助他们解决实际问题。”莫献忠说 。 莫献忠到村民农场开展安全宣传 。 胡宏 摄2018年,村民反映村口主要铁路交通涵一下大雨就积水,行人车辆都无法通过。莫献忠立即将情况上报并争取相关部门 的支持 ,在涵洞中修建了一条“高基”步道,即便遇到下雨积水也能使村民安全通过 。 渐渐地,穿着一身警服 ,操着一口“土话” 的莫警官变成了村民口中 的“老莫” ,几年下来,哪家有几口人 、有多少小孩、多少大牲畜、家里田在哪,莫献忠都掌握得清清楚楚 。 横跨在左江上 的三座铁路桥 是莫献忠管辖 的重点区段,特别是左江大桥,每逢圩日,村民经常会借道大桥 ,莫献忠也都会早早来到桥头对穿行铁路桥 的村民进行劝导 。 同时 ,左江作为通航水路 ,不仅有两岸村民通过船只摆渡 ,更有大小货船经过,甚至还发生过因操作不当造成船只撞击铁路桥的事故。 桥上的情况可以实地踏勘 ,但 是如何掌握桥面下和桥墩的情况曾一度让莫献忠犯难 。 莫献忠在岸边给渡船固定缆绳 。 胡宏 摄在这里工作久了 ,莫献忠也变得“多才多艺”,不仅做得了“水手”,还当得了“绘图师” 。 一次 ,莫献忠前往扬美村开展日常工作 ,和村民聊到了对大桥安全的担忧 。村民杜师傅直接跟他说 :“这有啥难 ,我经常要开船到对岸干活,到时候捎上你逛一圈 ,都是兄弟 ,也算 是我为铁路安全做贡献了。” 自此,杜师傅每次开船渡江前都会给莫献忠打电话邀请他乘船巡线 ,莫献忠也就多了一层“水手”身份。 每天徒步巡线10公里是这些年来莫献忠始终坚持 的必修课,他将徒步巡线收集到的资料分别绘制了普铁和高铁线路管辖图 。 莫献忠在守护的线路图上添加信息 。 胡宏 摄“对我们线路民警来说,它必不可少。”莫献忠用笔点了点挂在扬美警务区墙上的手绘地图。 “三角形的 是重要道口,圆形是交通涵 ,沿线所有 的重点路段我都标注了出来” ,指着“地图”上 的各种标记 ,莫献忠如数家珍。 微微泛黄的地图上 ,一道道折痕似乎在诉说着它已经跟随自己的主人走过很多地方 。 如今的莫献忠早已将线路图刻在了心里 ,他说:“巡线 是个基础工作,底数清才能情况明 ,只有亲眼看到才能真正了然于胸,一步一个脚印才能走出安心 。” 今年的春运,莫献忠更忙了 ,外出打工的青壮年纷纷提前返乡,前来古镇游玩 的游客也日益增多 ,他将用更接地气的做法一直守护着铁路“大动脉”安全。(完)
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